Le chantier naval d'Alexandrie compagnie

Le chantier naval d'Alexandrie est l'un des plus grands châteaux de l'industrie nationale qui a été et restera une partie de la renaissance de cette patrie, à partir de sa fondation à l'époque de Muhammad Ali Pasha dans le but de construire la flotte commerciale et militaire égyptienne. jusqu'à ce que le regretté leader Gamal Abdel Nasser achève cette marche en développant le chantier naval et en le reconstruisant, avec l'aide de l'Union soviétique, pour installer cette industrie stratégique en Égypte.

Il était naturel que le ministère égyptien de la Défense protège cet édifice géant, contre le risque de privatisation, comme l'une des richesses et des capacités les plus importantes de ce pays. Elle s'est donc associée à la Marine Industries & Services Organisation, sous l'égide du ministère de la Défense, non seulement pour préserver l'entreprise, mais aussi pour maintenir principalement l'industrie de la construction navale en Égypte.

Le chantier naval d'Alexandrie est le chantier naval le plus grand et le plus récent d'Égypte, et est à l'avant-garde des chantiers navals en Afrique et au Moyen-Orient, en particulier après l'achèvement du récent projet de développement, qui a été ouvert par le président Abdel Fattah El-Sisi, qui vise à développer le chantier naval sur les deux axes suivants:

- Développer le facteur humain, par la formation et l'envoi de missions d'ingénieurs et de techniciens à l'étranger.

- Développer les équipements et infrastructures de l'entreprise, avec les derniers équipements technologiques internationaux.

Le chantier naval d'Alexandria est devenu prêt à entrer dans le domaine des projets géants; ainsi, la décision du président de construire la frégate égyptienne, style Gwend, est venue, et le chantier naval d'Alexandrie a traversé par l'Égypte la porte d'entrée de l'ère de la fabrication d'armes marines géantes, et pendant un temps record a inauguré deux frégates à ce jour, et en attendant la troisième frégate en quelques semaines.

Construction navale:

Le chantier naval a la capacité de construire des unités marines jusqu'à une capacité de 57 000 tonnes. Elle a construit tous types de navires de différentes tailles pour desservir les différents secteurs travaillant dans le domaine maritime, notamment:

Navires commerciaux: cargos et navires de charge - navires roulants - locomotives - cuirassés du Nil - pétroliers et pétroliers.

Navires de guerre: frégates - bateaux à moteur - bateaux de ponts d'assaut.

Unités marines spéciales: plates-formes - plates-formes marines de subsistance - ferries.

L'entreprise dispose d'installations de construction bien équipées, qui sont 2 quais inclinés / Slipways.

Le quai nord / Slipway: d'une longueur de 180 mètres | Largeur de 28 mètres | Capacité 20000 tonnes.

Le quai sud / Slipway: d'une longueur de 220 mètres | Largeur 38 mètres | Capacité 57000 tonnes.

La zone de construction de l'entreprise a été équipée d'un portique de capacité 300 tonnes, de grues de capacité 90 tonnes et de grues de capacité 25 tonnes.

Réparation de navires:

Alexandria Shipyard Company effectue tous les services de réparation et d'amarrage pour les unités marines, que ce soit dans des étangs jusqu'à une charge de 85 000 tonnes ou sur les murs du quai appartenant à la société.

Le chantier naval d'Alexandria dispose de 2 cales sèches et postes d'amarrage d'une longueur totale de 1200 mètres, comme suit:

La première cale sèche: d'une longueur de 158 mètres | Largeur 19 mètres | 10 000 tonnes.

La deuxième cale sèche: d'une longueur de 267 mètres | Largeur 39 mètres | capacité 85000 tonnes.

Et les quais et murs de quai de l'entreprise sont équipés de treuils de 12 tonnes, de 16 tonnes, de 18 tonnes et de 30 tonnes.

Le chantier naval a effectué un certain nombre d'opérations de réhabilitation et de conversion, dont la plus importante est la réhabilitation du quai flottant dans la mer d'Oman et la conversion du navire Zain (d'un navire frigorifique à un navire de transport de bétail). Le chantier naval a également, en coopération avec de grandes sociétés internationales d'exploration pétrolière, réparé des plates-formes marines.

 Industries lourdes:

Le chantier naval d'Alexandria tenait à exploiter son succès dans le domaine de la construction navale et les expériences qu'il a acquises en traitant avec les fabricants de géants, et à exploiter cela pour répondre aux besoins du marché local des équipements d'investissement lourds.

Le chantier naval a joué un rôle de premier plan dans le domaine de la fabrication d'équipements géants pour les lignes de production des sociétés sidérurgiques, puis des cimenteries, des sociétés pétrolières et de diverses sociétés de production de sucre, au cours des dernières décennies jusqu'à ce jour.